Zoutdrempel tegen verzilting

In beide sluishoofden komt een drempel, waarop de rail van de sluisdeuren ligt. Tegen de drempel van het binnenhoofd (aan de kant van het kanaal) bevindt zich een verhoging om te voorkomen dat een onnodige hoeveelheid zout water van de Westerschelde het kanaal op stroomt. Zout water is zwaarder dan zoet water en zakt daardoor naar beneden. Tegen de drempel blijft een gedeelte van het zoute water ‘hangen’ en dit stroomt daardoor niet het kanaal op. Met een volgende schutting (van het kanaal naar de Westerschelde) kan dit zoute water dan weer terugstromen richting Westerschelde. Als er toch zout water het kanaal op stroomt, dan stroomt een deel in de zogenaamde zoutvang van de Westsluis, dat is een verdiept deel in het kanaal net ten zuiden van de Westsluis. Onder de Westsluis bevindt zich ook een spuikanaal waarmee het zoute water naar buiten, naar de Westerschelde kan worden gespoeld. Daarnaast is het belangrijk om bij de Nieuwe Sluis het openen van de deuren en de schuiven zo goed mogelijk te regelen om zo min mogelijk zoutoverlast op het kanaal te krijgen.